ICS 47.020.01 U 06 备案号：40871-2013 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T 4256—2013 甲板机械涂装技术要求 Specification of painting for deck machinery 2013-04-25发布 2013-09-01实施 CINTECS (刮)内算防伪 发布 中华人民共和国工业和信息化部 CB/T 42562013 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由全国海洋船标准化技术委员会造船工艺分技术委员会归口。 本标准起草单位：南京中船绿洲机器有限公司、中国船舶工业综合技术经济研究院。 本标准主要起草人：张晓春、张晓群、王洪琪、吕敬、章莺、汪远、尹琴、刘峰军。 CB/T4256-2013 甲板机械涂装技术要求 1范围 本标准规定了船用甲板机械产品及其零件的涂装前处理、涂层要求、涂装施工和涂层检验。 本标准适用于船用甲板机械产品的表面涂装。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB2893安全色 GB/T6060.1表面粗糙度比较样块铸造表面 GB6514涂装作业安全规程涂漆工艺安全及其通风净化 GB/T8923.1一2011涂涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分：未涂覆过的钢 材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级 GB/T13288.2-2011涂覆涂料前钢材表面处理喷射清理后的钢材表面粗糙度特性第2部分： 磨料喷射清理后钢材表面粗度等级的测定方法比较样块法 GB/T8923.3涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第3部分：焊缝、边缘和其他区 域的表面缺陷的处理等级 IS012944-2：1998色漆和清漆防护涂料系统对钢结构的腐蚀防护第2部分：环境分类（Paints and varnishes -Corrosion protection of steel structures by protective paints systems Part2:Classificationofenvironments) 3涂装前表面处理 3.1铸件表面应符合GB/T6060.1要求，表面的凹凸、缩孔、浇冒口应在质量要求规定的范围内，型 砂及炉渣应清除干净。 3.2结构及零件的所有自由边应打磨光顺。 3.3工件材料表面以及焊接缺陷按GB/T8923.3的规定进行处理。甲板机械产品钢结构件表面非受力 部位不平整处，允许用腻子填补，填补腻子的厚度每次不超过3mm。使用材料为原子灰腻子。对于甲板 机械产品钢结构受力部位表面大于0.5mm的缺陷，应进行补焊并打磨平整。 3.4工件表面的油污使用有机溶剂或高压热水加清洗剂进行清洗。 3.5甲板机械的钢结构零部件的表面处理可采用磨料喷射或动力工具打磨方式进行处理。磨料喷射处 理后表面质量等级应达到GB/T8923.1一2011规定的Sa2%级，粗糙度介于30μum～75um，或达到 GB/T13288.2一2011规定的中级，动力工具打磨至St3级。 3.6钢结构零部件表面有完整车间底漆时，应在表面清理后再涂防锈底漆；如果钢结构零件表面的车 间底漆因热处理、火焰矫正、自然或机械等原因损坏，应进行二次除锈，除锈后的表面质量等级应达到 GB/T8923.1-2011规定的Sa2%级或St3级。 1 CB/T4256-—2013 3.7钢结构零部件磨料喷射处理前应对不允许喷涂的机加工面加以保护。 3.8钢结构零部件表面处理达到要求后，在温度不低于5℃，相对湿度不大于85%的环境下，4h之 内应涂覆车间底漆或防锈底漆。 4涂层要求 4.1环境腐蚀等级 甲板机械涂层系统环境腐蚀等级应符合IS012944-2:1998中C5-M的要求。 4.2涂层配套 中板机械常用涂层配套见表1。 表1 常用涂层配套 涂层厚度要求 涂层 涂料种类 μm 底漆 环氧底漆、环氧富锌底漆、无机硅酸锌底漆等 50~100 中间漆 环氧云母氧化铁漆、环氧中间漆 100~150 外部要求 聚氨酯类、环氧类、丙烯酸类 50~80 面漆 耐油要求 环氧耐油漆、聚氨酯耐油漆 50~80 4.3 甲板机械涂装色彩要求 甲板机械主机外表面涂装色彩要求根据订货方要求或按制造厂企业标准执行。特殊部件的涂装色彩 按表2执行。 表2特殊部件的涂装 部件名称 面漆颜色 油箱、减速箱内壁及内部零件 奶油色(Y03)、大红色（R03） 机器转动部件的裸露表面 大红色（R03) 船检钢印处 银色 5涂装施工 5.1涂装施工环境温度不宜低于5℃，相对湿度应不大于85%，基材表面温度应高于露点温度3℃以 上，冬季施工应采用适用于低温施工和固化的涂料。 2 CB/T4256—2013 5.2涂装施工前应对不需涂覆的部位进行遮盖。 5.3涂装施工中涂料应按规定的比例和方法调配，多组分涂料涂装前应充分搅拌。各种涂料应按涂料 制造商施工要求进行熟化，严格遵照重涂间隔进行施工。 5.4大面积涂装前，为获得均匀的膜厚，应对产品的边、角、焊缝等不易喷涂到的部位进行预涂。 5.5甲板机械涂覆可采用高压无气喷涂、手工涂刷或滚涂方法进行施工。涂装施工中，及时用膜厚 度仪检测涂覆的湿膜厚度，以控制干膜厚度。 5.6涂装施工安全应符合GB6514的要求。 6涂层质量及检验 6.1涂层膜厚 6.1.1涂装施工中每道涂层都应进行膜厚检测，检测操作应在涂料说明书规定的干燥时间以后进行。 6.1.2膜厚检测使用干膜测厚仪进行，测量方法为：每1m²测三个点，且每个自由面至少测一个点， 要求85%以上测点的膜厚达到规定膜厚，其余15%的测点的膜厚达到规定膜厚的85%。 6.1.3对于膜厚检查没有达到要求的部位应进行补涂，补涂后应重新进行检测。 6.2涂层外观 涂层外观采用目测法进行检查。涂层外观质量要求见表3。 表3涂层的外观要求 涂装部位 外观质量要求 甲板机械底板下部、减速箱内 涂膜完整色泽无严重差异，允许有不影响防护性能的轻微流痕、小堆积、色差和修 补痕迹 涂膜完整，色泽基本一致，表面不允许有明显的修整痕迹及影响防护性能的龟裂、 中板机械外部 起泡、缩孔等缺陷 3 OB/T 4250-2013 中华人民共和国 船舶行业标准 甲板机械涂装技术要求 CB/T4256-2013 * 中国船舶工业综合技术经济研究院出版 北京市海淀区学院南路70号 邮政编码：100081 网址：www.shipstd.com.cn 电话：010-62185021 船舶标准化管理研究与咨询中心发行 版权专有不得翻印 开本880×1230 ）1/16印张0.5字数2.61千字 2014年3月第1版 2014年3月第一次印刷 印数1→300 CB/T4256—2013 船标出字第2013174号 OB/T 4250-2013 中华人民共和国 船舶行业标准 甲板机械涂装技术要求 CB/T4256-2013 * 中国船舶工业综合技术经济研究院出版 北京市海淀区学院南路70号 邮政编码：100081 网址：www.shipstd.com.cn 电话：010-62185021 船舶标准化管理研究与咨询中心发行 版权专有不得翻印 开本880×1230 ）1/16印张0.5字数2.61千字 2014年3月第1版 2014年3月第一次印刷 印数1→300 CB/T4256—2013 船标出字第2013174号