GB-T 25117-2020 轨道交通机车车辆牵引系统组合试验方法

ICS 29.280 S 35 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T25117—2020 代替GB/T25117.1—2010，GB/T25117.2—2010，GB/T25117.3—2010 轨道交通机车车辆牵引系统组合试验方法 Railway applications—Rolling stock- Combined testmethodfor traction systems (IEC61377:2016,MOD) 2020-09-29发布 2021-04-01实施国家市场监督管理总局国家标准花管理委赏会发布 GB/T25117—2020 目次前言 1 范围 2 规范性引用文件术语和定义 4 牵引系统特性 5 试验通用要求 6试验通用条件 6.1 试验组成 6.2 试验中的冷却 10 6.3 机械输出测量 10 6.4 测量误差和测量精度 13 6.5 环境条件… 14 7 转矩特性试验 7.1 概述… 14 7.2 牵引电机热态转矩特性试验 14 7.3 牵引电机冷态转矩特性试验 15 7.4 转速为零时的起动转矩… 16 8 效率和能耗试验· 16 8.1 概述· 16 8.2 效率特性 16 8.3 线路运行曲线下的能耗试验 9 温升试验· 18 9.1 概述· 18 9.2 持续负载温升试验… 18 9.3 线路运行曲线下的温升试验· 19 9.4 并联异步牵引电机轮径差试验 19 10系统功能试验 10.1 反向起动试验 21 10.2 牵引-制动转换试验 22 10.3 微制动试验 23 11网压变化范围试验 .23 11.1试验目的 11.2试验条件 23 11.3 试验步骤 24 11.4 验收准则 24 I

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GB-T 25117-2020 轨道交通 机车车辆 牵引系统组合试验方法

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