(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告 号
(45)授权公告日
(21)申请 号 202221731314.5
(22)申请日 2022.07.05
(73)专利权人 深圳创维汽车智能有限公司
地址 518000 广东省深圳市宝安区石岩街
道塘头工业区创维科技工业园综合大
楼第三层
(72)发明人 欧阳雄军 梁桥
(74)专利代理 机构 深圳市世纪恒程知识产权代
理事务所 4 4287
专利代理师 陈小娟
(51)Int.Cl.
B25H 1/02(2006.01)
B25H 1/08(2006.01)
B25H 1/10(2006.01)
B23K 26/70(2014.01)B23K 26/362(2014.01)
B23K 37/04(2006.01)
(54)实用新型名称
多用途加载的动力平台
(57)摘要
本实用新型公开了一种多用途加载的动力
平台, 包括平台基座、 定位基板、 第一驱动组件以
及装载装置, 平台基座形成有换料工位和处理工
位, 定位基板活动安装于平台基座上, 定位基板
的活动行程经过换料工位和处理工位, 定位基板
用以供工件安载, 第一驱动组件用以驱动定位基
板活动, 装载装置设置在处理工位上, 用以对处
于处理工位上的工件进行装夹处理。 本实用新型
技术方案中, 工件设置在定位基板上, 定位基板
与第一驱动组件相连, 并可在第一驱动组件的驱
动下, 运动于 换料工位与处理工位之间, 如此, 通
过机械代替人工的方式, 完成对工件的定位, 增
加定位精度, 提高生产效率。
权利要求书2页 说明书6页 附图5页
CN 217572805 U
2022.10.14
CN 217572805 U
1.一种多用途加载的动力平台, 其特 征在于, 包括:
平台基座, 形成有换 料工位和处 理工位;
定位基板, 活动安装于所述平台基座上, 所述定位基板的活动行程经过所述换料工位
和所述处 理工位, 所述定位基板用以供工件安载;
第一驱动组件, 用以驱动所述定位基板活动; 以及,
装载装置, 设置在所述处 理工位上, 用以对处于所述处 理工位上的工件进行装夹处 理。
2.如权利要求1所述的多用途加载的动力平台, 其特征在于, 还包括辅助定位组件, 所
述辅助定位组件上形成有处于所述定位基板的活动行程上的定位部, 用以抵紧所述定位基
板, 并使其定位于所述处 理工位上。
3.如权利要求2所述的多用途加载的动力平台, 其特 征在于, 所述辅助定位组件 包括:
安装座, 设置在所述平台基座上, 且对应所述处理工位设置, 所述安装座上设有安装
孔; 以及,
调节螺杆, 活动安装于所述 安装孔内;
所述定位部包括所述调节螺杆突出于所述 安装孔的部分。
4.如权利要求1所述的多用途加载的动力平台, 其特征在于, 还包括 限位缓冲组件, 所
述限位缓冲组件上 形成有阻尼缓冲部, 所述阻尼缓冲部处于所述定位基板的活动行程上。
5.如权利要求 4所述的多用途加载的动力平台, 其特 征在于, 所述限位缓冲组件 包括:
安装座, 设置在所述平台基座上; 以及,
液压缓冲器, 安装在所述 安装座上;
所述阻尼缓冲部包括所述液压缓冲器的液压活塞杆。
6.如权利要求1所述的多用途加载的动力平台, 其特征在于, 所述定位基板沿左右向设
置在所述平台基座上;
所述第一驱动组件上形成有沿前后向运动的第 一伸缩部, 所述第 一伸缩部与 所述定位
基板相连, 以驱动所述定位基板活动。
7.如权利要求6所述的多用途加载的动力平台, 其特征在于, 所述第 一驱动组件为第 一
气缸, 所述第一伸缩部包括所述第一气缸的活塞杆; 和/或,
所述多用途加载的动力平台还包括第 一导向结构, 所述第 一导向结构包括相互滑动配
合的导轨和滑块, 所述导轨沿前后向设置在所述平台基座上, 所述滑块滑动设置在所述导
轨上, 所述定位基板与所述滑块固定连接 。
8.如权利要求1所述的多用途加载的动力平台, 其特 征在于, 所述装载装置包括:
压板, 沿上下向活动安装于所述平台基座, 且 对应所述处 理工位设置; 以及,
第二驱动组件, 形成有沿上下向运动的第二伸缩部, 所述第二伸缩部与所述压板相连
接, 用以驱动所述压 板活动。
9.如权利要求8所述的多用途加载的动力平台, 其特征在于, 所述第 二驱动组件为第 二
气缸, 所述第二伸缩部包括所述第二气缸的活塞杆; 和/或,
所述多用途加载的动力平台还包括第 二导向结构, 所述第 二导向结构包括相互滑动配
合的导柱和活动孔, 所述导柱和所述活动孔, 其中之一设于所述压板, 另一个设于所述平台
基座。
10.如权利要求8所述的多用途加载的动力平台, 其特征在于, 所述压板上设有沿上下权 利 要 求 书 1/2 页
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2向高度可调的限位柱。权 利 要 求 书 2/2 页
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专利 多用途加载的动力平台
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