(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222043639.0 (22)申请日 2022.08.04 (73)专利权人 无锡查桥明顺机 械有限公司 地址 214101 江苏省无锡市锡山区安 镇街 道大成工业园B区 (72)发明人 周明　 (74)专利代理 机构 北京挺立专利事务所(普通 合伙) 11265 专利代理师 叶盛 (51)Int.Cl. B23B 41/00(2006.01) B23Q 11/00(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车发动机 盖钻孔机 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车发动机盖钻孔 机， 涉及发动机机盖加工技术领域， 包括底 座， 底 座顶部设有工作台， 底座后部固定连接有支架， 支架呈倒L型结构， 支架顶部设有钻孔机本体， 支 架中部设有用于吹出工作台顶部转孔产生碎屑 和冷却液的清洁机构； 工作台顶部设有用于将需 要加工的机盖固定在钻孔机本体下方的固定组 件， 固定组件包括两个对称设置在工作台顶部的 夹板， 两个夹板均相对于工作台水平移动， 通过 设置的清洁机构可以对发动机盖表 面进行吹动， 将发动机盖表 面废屑和冷却液吹走， 方便后续钻 孔时操作人员的观察， 通过两个夹板紧紧的夹持 固定住发动机盖， 这样在对发动机盖钻孔的过程 中， 可以使得发动机 盖保持稳定 。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217749445 U 2022.11.08 CN 217749445 U 1.一种汽车发动机盖钻孔机， 包括底座(1)， 其特征在于： 所述底座(1)顶部设有工作台 (2)， 底座(1)后部固定连接有支架(3)， 支架(3)呈倒L型结构， 支架(3)顶部设有钻孔机本体 (7)， 支架(3)中部设有用于吹出工作台(2)顶部转 孔产生碎屑和冷却液的清洁机构(4)； 工作台(2)顶部设有用于将需要加工的机盖固定在钻孔机本体(7)下方的固定组件 (9)， 固定组件(9)包括两个对称设置在工作台(2)顶部的夹板(92)， 两个夹板(92)均相对于 工作台(2)水平 移动。 2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖钻孔机， 其特征在于： 所述清洁机构(4)包 括喷气管(41)、 储气罐(42)、 补气管(43)、 连接管(44)和气盒(45)， 气盒(45)的后部 固定连 接有连接杆(5)， 连接杆(5)一端与支架(3)固定连接， 气盒(45)的正面等间隔固定穿插有喷 气管(41)， 气盒(45)的背面固定穿插有连接管(44)， 连接管(44)的另一端与储气罐(42)固 定连接， 储气罐(42)另一端固定连接有补气管(43)， 补气管(43)与外 部加压机相连。 3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖钻孔机， 其特征在于： 所述固定组件(9)还 包括安装板(91)和丝杆(93)， 工作台(2)两侧分别固定连接有安装板(91)， 丝杆(93)水平贯 穿安装板(91)， 丝杆(93)一端与夹板(92)通过轴承转动 连接， 丝杆(93)与安装板(91)螺纹 连接。 4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机盖钻孔机， 其特征在于： 所述安装板(91)设有 多个通孔， 每个通孔内设有相互适配的导向杆(10)， 导向杆(10)与安装板(91)滑动连接， 导 向杆(10)一端与夹 板(92)固定连接 。 5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖钻孔机， 其特征在于： 所述支架(3)顶部固 定连接有液压缸(6)， 液压缸(6)输出端与钻孔机本体(7)顶部固定连接， 且支架(3)顶部固 定连接有冷却液管(8)， 冷却液管(8)的一端与冷却液源 管相连接， 冷却液管(8)的另一端指 向钻孔机 本体(7)输出端。 6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖钻孔机， 其特征在于： 所述底座(1)和工作 台(2)之间设有移动组件(11)， 移动组件(11)包括滑槽(111)、 滑轨(112)、 螺杆(113)和固定 块(114)， 底座(1)顶部开设有多个滑槽(111)， 工作台(2)底部固定连接有多个滑轨(112)， 滑轨(112)与滑槽(111)相互适配， 底座(1)顶部凹槽内设有螺杆(113)， 螺杆(113)两端与底 座(1)转动连接， 螺杆(113)与固定块(114)螺纹连接， 且固定块(114)与工作台(2)底部固定 连接。 7.根据权利要求6所述的一种汽车发动机盖钻孔机， 其特征在于： 所述螺杆(113)延长 端固定连接有手柄(12)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217749445 U 2一种汽车发动机 盖钻孔机 技术领域 [0001]本实用新型 涉及发动机 机盖加工技 术领域， 具体为 一种汽车发动机 盖钻孔机 。 背景技术 [0002]发动机盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件， 是买车者经常要察看的部件之 一。 对发动机盖的主要要求是隔热隔音、 自身质量轻、 刚性强， 机盖在生产的过程中需要对 其进行打孔。 [0003]经检索， 中国专利授权号为CN207325986U的专利公开了一种用于摩托车发动机后 盖的钻孔， 通过同时设置有多个钻头， 每个钻头皆由电主轴带动， 可同时进行多个孔的加 工， 大大提高了钻孔效率； 且电主轴在安装块的位置可以调节， 适用于多种型号的后盖的加 工。 [0004]针对上述技术， 发明人认为， 现有的钻孔机本体在对发动机盖进行钻孔操作时， 需 要使用冷却液进行降温， 同时， 在钻孔过程中， 会产生大量的碎屑， 这些碎屑和冷却液混合 在一起， 容易粘连在发动机 盖顶部， 不方便后续钻孔时操作人员对发动机 盖进行观察。 [0005]针对上述问题， 本实用新型提供了一种汽车发动机 盖钻孔机 。 实用新型内容 [0006]本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机盖钻孔机， 通过设置清洁机构， 将储 气罐内存储的空气由喷气管喷出， 喷射在发动机盖的表面， 从而对发动机盖表 面进行吹动， 将发动机盖表面废屑和冷却液吹走， 方便后续钻孔时操作人员的观察， 从而提高了该装置 的实用性， 从而解决了背景技 术中的问题。 [0007]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种汽车发动机盖钻孔机； 包括 底座， 底座顶部设有工作台， 底 座后部固定连接有支架， 支架呈倒L型结构， 支架顶部 设有钻 孔机本体， 支架中部设有用于吹出工作台顶部转 孔产生碎屑和冷却液的清洁机构； [0008]工作台顶部设有用于将需要加工的机盖固定在钻孔机本体下方的固定 组件， 固定 组件包括两个对称设置在工作台顶部的夹 板， 两个夹 板均相对于 工作台水平 移动。 [0009]进一步地， 清洁机构包括喷气管、 储气罐、 补气管、 连接管和气盒， 气盒的后部固定 连接有连接杆， 连接杆一端与支架固定连接， 气盒的正面等间隔固定穿插有喷气管， 气盒的 背面固定穿插有连接管， 连接管 的另一端与储气罐固定连接， 储气罐另一端固定连接有补 气管， 补气管与外 部加压机相连。 [0010]进一步地， 固定组件还包括安装板和丝杆， 工作台两侧分别固定连接有安装板， 丝 杆水平贯穿安装板， 丝杆一端与夹 板通过轴承转动连接， 丝杆与安装板 螺纹连接 。 [0011]进一步地， 安装板设有多个通孔， 每个通孔内设有相互适配的导向杆， 导向杆与安 装板滑动连接， 导向杆一端与夹 板固定连接 。 [0012]进一步地， 支架顶部固定连接有液压缸， 液压缸输出端与钻孔机本体顶部固定连 接， 且支架顶部固定连接有冷却液管， 冷却液管的一端与冷却液源管相连接， 冷却液管的另说　明　书 1/4 页 3 CN 217749445 U 3